Integrated Systems

TESSI.0

Technologiestudie für ein Systementwicklungs- und Simulationszentrum für hybridelektrische Flugzeugantriebe auf dem Airbus Power Campus in Ottobrunn

Neue Fortschritte auf dem Gebiet der elektrischen Antriebstechnologien inklusive elektrischer Maschinen, Batterien, Leistungselektronik und Energiemanagementsysteme lässt die Nutzung elektrischer Antriebe nun auch für Flugzeuge attraktiv erscheinen. Die Erforschung hybridelektrischer Flugzeugantriebe zielt dabei auf eine radikale Verbesserung der Ökoeffizienz von Flugzeugen ab.

Kontakt

Projektleiter:
Martin Nüßeler (Airbus)

Projektpartner:
Airbus, Siemens, Bauhaus Luftfahrt

Ein erster Schritt zum Aufbau dieses Kompetenzfeldes am Ludwig Bölkow Campus war das Projekt PowerLab. Der zweite Schritt soll die Errichtung eines Systemhauses sein, in dem die aus PowerLab bereits vorhandenen Kompetenzen und Kapazitäten sowohl hinsichtlich der Leistungskategorie von heute 1 MW als auch bezüglich der generellen Fähigkeiten zu Systementwicklung und Konzeptnachweis zügig erweitert werden sollen. Dies soll mittels einer Systementwicklungs- und Systemsimulationsplattform verwirklicht werden, welche die rechnerisch unterstützte experimentelle Simulation elektrischer Antriebsstränge für die Luftfahrt und damit den Machbarkeitsnachweis dieser Technologie erlaubt. Im Rahmen von TESSI.0 soll innerhalb eines Jahres die wissenschaftlich-technische Konzeption für das eAircraft-Systemhaus erarbeitet werden.